【中國潛艇出口巴鐵印不高興 S-26潛艇在國際軍貿市場上頗為搶手】多家巴基斯坦媒體13日稱，中國出口巴基斯坦的第五艘、也是該國自行建造的第一艘“漢果爾”級常規潛艇已經於9日正式舉行鋼板切割儀式。這意味著巴基斯坦將由此掌握當今全球頂級潛艇的建造技術。

　　相比中國向巴基斯坦交付潛艇的閃電速度，水下力量更新遲緩的印度對此自然極為不爽。

　　巴基斯坦海軍官方發布的鋼材切割儀式照片

　　報道稱，12月9日，卡拉奇造船廠為巴基斯坦海軍建造的第五艘“漢果爾”級柴電潛艇舉行了鋼材切割儀式。巴基斯坦海軍參謀長在出席儀式時表示，該潛艇項目反映了巴基斯坦和中國之間強大的防務夥伴關係。

　　根據公開報道，巴基斯坦於2015年與中國簽訂了采購8艘“漢果爾”級常規潛艇的合同，其中前4艘由中國負責建造，後4艘則交由巴基斯坦方麵組裝，以提升巴方的技術能力。按照計劃，巴基斯坦將在2022年到2028年之間獲得這8艘先進潛艇。

　　應該說，巴基斯坦方麵對這8艘潛艇寄予了高度期望，其首艇“漢果爾”號的艇名就繼承自1971年印巴衝突中擊沉印度護衛艦的同名功勳潛艇。目前巴基斯坦海軍隻有3艘裝備有AIP係統（不依賴空氣推進係統）的法製“阿戈斯塔90B”型常規潛艇和更老的兩艘“阿戈斯塔70”常規潛艇，後者已經被納入退役計劃。因此在2028年全部8艘“漢果爾”級服役後，巴基斯坦海軍將擁有多達11艘AIP潛艇，其水下作戰能力在南亞地區已經不可小視。

　　展會上的S-26潛艇模型

　　根據現有信息，“漢果爾”級常規潛艇是中國出口型S-26潛艇的改進型號，而非外界傳聞的另一款出口型S-20常規潛艇。巴基斯坦媒體認為，“它在很大程度上借鑒了解放軍現役039A/041型‘元’級常規潛艇”，使用的AIP係統為斯特林發動機。

　　根據巴基斯坦方麵提供的性能參數，“漢果爾”級與標準的S-26存在諸多不同，包括長度略短（76米，S-26為77.7米）、排水量略大（2800噸，S-26為2550噸）。有西方媒體猜測稱，這種差異可能與“漢果爾”級潛艇配備了巡航導彈垂直發射單元有關。巴基斯坦海軍則表示，“漢果爾”級潛艇搭載有中國研製的指揮係統和武器設備，具備同時攻擊陸地、海上和水下等各種目標的能力。

　　讓印度方麵非常在意的是，2015年中巴才簽署潛艇采購協議，2021年年底第五艘“漢果爾”級潛艇都已經開工，巴基斯坦潛艇部隊的擴充速度驚人。印度媒體多次警告稱，原本印度海軍在水下艦隊方麵擁有絕對優勢，但由於印度潛艇的更新計劃不斷推遲，現在印度僅有14艘潛艇，而且大部分的性能已經落後，印度甚至麵臨潛艇部隊在質量和數量上都落後於巴基斯坦的窘境，更不用說與中國相比。

　　S-26潛艇在國際軍貿市場上頗為搶手

　　更讓印度擔心的是，巴基斯坦不但采購了中國潛艇，同時還引進了中國潛艇的全套製造技術，這些經驗和配套的潛艇加工能力不但極大提升了巴基斯坦的國防工業能力，更讓巴基斯坦有能力為“在印度洋活動的解放軍潛艇提供維護等後勤保障能力”。

　　中國潛艇偶爾在印度洋活動就已經讓印度難以忍受了，如果依托巴基斯坦讓“中國潛艇有機會在南亞紮根”，印度方麵的反應可想而知。

　　此前有印度媒體透露，為阻擋這項中巴潛艇交易，“印度曾向德國施加壓力，阻止德國提供關鍵的發動機技術”。盡管該報道的真假並未得到證實，但印度的擔憂可見一斑。

　　但印度自己的潛艇部隊就是不給力，這有什麽辦法呢？

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