汽車界“奧司他韋”，比優秀更優秀的尊界S800剛剛開完技術發布會。

這邊江淮就“受益”不少，2月21日股價狂跌不小，直接蒸發掉7%。

按說不應該，前一日華為常務董事餘承東還親自站台發布江淮造的尊界S800技術發布會。大讚尊界S800終於讓“汽車不再是冰冷的機器，而是會思考的夥伴！” ，絕對對得起那四個字。

結果，資本市場卻對這場“技術盛宴”並不買賬。

2月20日股價收盤，跌去3.74%，21日直接跌超7%。

參照問界推高，享界拉高，尊界S800大有未上先衰的跡象，根本帶不動江淮汽車。

一向傲嬌“遙遙領先技術”，這次為什麽不被資本買賬了呢？

有新能源汽車產業鏈投資者表示，之所以不看好尊界S800技術創新能力。是因為除了問界M9成功外，享界S9、智界S7係列市場表現都未達到資本市場的預期，造成資本市場對華為合作信心有所動搖，不像以前那麽堅挺了。

更重要的是資本還擔憂江淮製造水平難以支撐尊界品牌百萬級豪車的溢價。長期以來，江淮深耕商用車領域，主打親民價格產品，高端製造形象尚未建立。造的大眾金標車賣不動，造的蔚來高端不帶江淮2字才有起色。

拋開技術創新和製造水平外，尊界S800來自競品壓力也不小，前有蔚來ET9的虎視眈眈，後有騰勢Z9窮追不舍。要說尊界S800有斷層的技術領先優勢，可能性不大。

要不蔚來李斌隔空約起老鄉餘承東說爆胎測試這種事最好CEO親自上，要前後爆胎一起來，大意你比我優秀不到那……。

其實，還有鴻蒙智行尊界技術發布會上餘承東吹噓部分技術也受到網友抵製和質疑。

就拿鴻蒙ALPS座艙2.0智能淨化技術來說，真的能抑製車內 99%的細菌，防甲流和冠狀病毒嗎？

如果真有那麽好的藥效，網友調侃“是不是可以刷醫保買車？”“建議納入二類醫療器材，可以刷醫保購車。”

雖然是個玩笑，但也犯了廣告大忌，畢竟科學創新需要嚴謹的驗證。一旦實現不了，就會像創維汽車一樣淪為能養生的笑柄。

所以，此次股價大跌，也反映出資本市場對尊界S800未來市場多方存疑，至於後續尊界品牌的發展能否為江淮集團帶來超出預期的表現，難說？

正如，最近網上魏建軍大火一句話“人生還是要自我奮鬥”，優秀是蹭不來的，也許江淮股價下跌隻是警告“自我不努力開始”，至於後續會怎麽樣？

那就留給時間去證明博主的觀點，但是留給江淮時間真的不多了！