206cc二手?標誌206CC，307CC後座空間能坐下成人嗎?

本篇文章給大家談談206cc,以及206cc二手對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站！

內容導航：

• 標致206cc敞篷怎麽工作原理
• 206cc的排放標準是？
• 206cc行使過程中變速器不變檔老是一個檔位
• 標誌206CC，307CC後座空間能坐下成人嗎？
• 標致206CC跑車好嗎？大概多少錢？
• 標致 207cc 和標誌 206CC 有什麽區別嗎?

Q1：標致206cc敞篷怎麽工作原理

東風標致206cc敞篷的工作原理是：車頂由兩塊活動折疊頂板組成，車頂支架控製轉換過程的運動軌跡，使兩個液壓油缸操作支架將其同時收至行李箱內。

1、第一塊板是車頂，第二塊板是有除霜功能的後擋風玻璃及其邊框。在跑車狀態下，鎖扣插入前擋風玻璃邊框。全部車頂，包括密封圈和油缸，重33公斤。

2、周邊密封圈選用不同截麵和材質滿足不同連接部分的獨特性，保證了活動部件和固定部件間的密封性。

3、在乘客艙與行李箱的隔板上方，有一個塑料長方形托板，既美觀，又方便車頂的常規自由折疊。實際上，利用一個液壓油缸驅動，托板在車頂收放結束時，也完成折疊過程的轉換恢複初始位置。這塊托板重5.6公斤。

4、行李箱總重量為37公斤。箱蓋由兩個組件和蓋板組成,。當它鎖合時，變成傳統的行李箱。打開時自後向上垂直升起，可取放行李物品。為便於開啟，兩個油缸完成開啟全過程。該組件還包括一個下方水平框架與前麵部分相連，而車尾擋板衝壓有汽車牌照和行李箱開關按鈕。

使用操作：

標致206cc的日常操作與標致206轎車完全相同，另外采用了隻需簡便操作，即可完成的方便措施和調節功能。

1、按一下按鈕， 在20秒鍾內完成車頂的敞開和閉合，車窗玻璃的升降也隻需8秒鍾。

2、先打開車頂前部的兩個鎖扣，在聽到許可操作的聲訊信號後，才可開始跑車變為敞篷車的操作程序；聲訊信號需要兩個前提條件。

①拉上行李箱內拉簾，其功能為限製行李箱內物品的高度，確保有足夠空間給折疊後車頂。

②車速不能高於10 km/h，否則係統拒絕該操作。操作錯誤時，發出報警信號，完全不同於正常的信號聲。

滿足這兩個條件後，隻需按控製按鈕便可開始車頂開合操作，直到又響起聲訊信號，宣布操作完畢。控製按鈕位於中央控製台手刹的後麵。頂篷打開時，側車窗玻璃會自動降下。打開結束後，玻璃會重新升起來。這樣，跑車就變成了敞篷車。

3、如果要重新恢複為跑車，必須遵守限速要求。然後持續按住控製按鈕，合上頂篷，直到聽到聲訊信號，才可將兩個鎖扣合上。通過控製鈕可以讓車窗玻璃重新升起。

4、行李箱按動行李箱汽車牌照邊的鎖，由於有液壓支撐杆，行李箱開起、行李存放都十分輕盈省力。兩罐補胎液取代備胎，緊緊縛在行李箱右側。

Q2：206cc的排放標準是？

你好進口標致206cc的排放標準 國4的標準

Q3：206cc行使過程中變速器不變檔老是一個檔位

你好，你的故障原因有

①，變速箱油量過少，或者內部油壓過低！

②，檔位開關信號不正確

③，換擋電子閥線路或者電磁閥自身有毛病

④，變速箱內部執行機構有問題

首先要檢查一下變速器是不是油量太少，主油壓和檔位油壓是否正常，再檢查檔位開關信號是否正常，變速箱電腦到換擋電磁閥線路是否良好，檔位電磁閥工作是否正常，如果都沒有問題，就說明變速箱內部控製係統有問題，就要分解變速箱檢查內部執行元件了，很高興回答你的問題，希望能幫到你，祝你用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Q4：標誌206CC，307CC後座空間能坐下成人嗎？

可以，但還是會受擠

Q5：標致206CC跑車好嗎？大概多少錢？

是25萬。標致206CC是標致汽車公司最新產品，它的特點是可以打開車頂蓋，隨時由一款硬頂車變成一款敝蓬車。這個由5組液壓泵控製的電控操縱係統，隻需半分鍾時間就可以將車頂蓋移至後行李廂內。更特別的是，它無需象其它開頂車要完全停車操縱，隻要車速不超過10公裏/小時，啟開車頂的操作仍然可以進行。

由於標致206CC可以開啟車頂蓋，因此車身結構也與普通的標致206不同，為保持車身的堅固性，車身底部增添了四支鋼管做“〈〉”形平麵支撐，車身A柱至車門下加粗了鋼管，其它部位也增加了鋼管厚度。

強化車身的標致206CC比普通的標致206重77-120公斤，已達到整車重量的1/10。該車配置1.6升或2.0升增強型發動機，車速可達204公裏。車長3.8米，乘坐4人，但後排位空間窄小，據稱隻設計為小孩乘坐。

標致206CC綜合了房車和敞蓬車兩方麵的特點，是一款十分新穎的緊湊型轎車，此車在2000年10月法國巴黎國際車展上，被認為是最受歡迎的轎車。最重要的一點是此車售價便宜，據稱隻有其它同類車近一半的價錢，在法國售價約折合13萬港幣。

標致206CC轎車技術性能表

發動機 橫置直列1.6升4缸16氣門雙頂置凸輪軸多點式電噴汽油機

排量 1587毫升

缸徑㗨ጧ苠78.5㗸2.0（毫米）

壓縮比 11.1:1

最大功率 80千瓦/5750轉/分

最大扭矩 147牛頓米/4000轉/分

最高速度 204公裏/小時

加速性能 9.3秒（0-100公裏/小時）

驅動型式 前置發動機前輪驅動

轉向機構 齒條齒輪式動力轉向

變速器 4檔自動變速

懸掛係統 （前）麥弗遜獨立懸架、橫向穩定杆

（後）獨立懸架、縱向擺臂、扭杆彈簧、橫向穩定杆

製動形式 （前輪）通風盤式（後輪）盤式、ABS

車身形式 4座2門3廂式

車身尺寸 （長）3835㗯𜈥אָ𜉱673㗯𜈩똯𜉱373毫米

軸矩 2442毫米

輪距 （前輪/後輪）1439毫米/1430毫米

輪胎型號 185/55R15

重量 1177公斤

標準設備 4安全氣囊、CD音響等。

標致206采用1.6升的16氣門雙頂置凸輪軸4缸發動機與愛麗舍VTS的完全一樣,除了發動機罩的標誌。它的最大功率為78kW/5750rpm,最大扭力為142Nm/4000rpm。從數據看,顯然是一台高轉速發動機,這也曾讓我們擔心它的低速表現,尤其是擔心它在起步提速階段會不會太軟。但在路試中,我們發現,這是一台充滿激情的發動機。掛上一擋,輕抬離合,即使不跟油,標致206 也能輕鬆起步,而一旦轉速達到3000轉以上,標致206就變得凶悍起來,強勁的動力綿延不絕,隨之而來的是速度表指針的快速提升。

標致206的5擋手動變速器與發動機的配合非常默契,在各個擋位進擋都很順滑,沒有一點阻澀感,各擋位齒比的設置也是偏重運動性。它的4擋手/自動一體變速器也同樣很有吸引力。這台手自一體變速箱配有“運動”和“雪地”模式:“運動”模式用以提升發動機轉速,滿足追求強勁加速性能駕駛樂趣的需要;“雪地”模式下,自動變速箱控製單元將控製車輛以二擋起步,提供最大的驅動力矩以保證在雪地或其它抓地性很差的地麵上車輛的正常行駛。同時,手自一體變速箱還提供了手動換擋模式以滿足人們追求手動駕駛樂趣的需要。

擇法國車的人絕大多數是衝著它的底盤或懸掛去的,以前是,現在也是。標致206的前懸掛為防側傾帶橫向穩定杆的麥弗遜式獨立懸掛,後懸為縱向擺臂型帶橫向穩定杆的獨立懸掛。這兩種懸掛在技術上並沒有什麽新奇之處,但它在路麵上的表現卻令人愉悅:出色的路感、幹淨的濾震效果和良好的循跡性,同時又有非常好的舒適度。這種舒適並不是綿軟的美式風格,而是韌中見柔。

作為一輛小車,標致206的高速表現也同樣帶有挑釁的味道。速度表指向130km/h,抓地力很好;140km/h,沒有問題......直到速度表指針指向190km/h,標致206依然緊緊地抓著路麵,並沒有“飄”的感覺,而這已經是它的最高速度了。

206的出色表現來自於動力和底盤完美的匹配。首先,206的自重較輕,1.6升發動機的動力可謂綽綽有餘,在80%的速度區段都表現得很輕鬆;其次,206的底盤非常出色,有很強的高速行駛性能,能夠提供良好的抓地能力。開上它,你會感受到它的激情,但它又恰到好處地處於你的控製範圍之內。

Q6：標致 207cc 和標誌 206CC 有什麽區別嗎?

1、車身顏色不同

標致 207cc顏色：深島藍色、薔薇紅色、亞丁紅色、白色。

標致 206cc顏色：亞丁紅色、冰山灰色、魔王紅色、鋁灰色、愛琴海藍色、毛利綠色、瑪瑙黑色。

2、動力不同

標致 207cc動力：標致 207cc采用了1.6L自然吸氣發動機，最大功率88KW，最大扭矩160Nm。標致 207cc匹配的變速箱是4速自動變速箱。

標致 206cc動力：標致 206CC提供了兩種發動機：豪華款裝2.0升EW10J4型機，最大功率100kW/6000r/min，最大扭矩190Nm/4000r/min；標準款裝全新的1.6升TU5JP4型機，最大功率80kW/3750r/min，最大扭矩147Nm/4000r/min。標致⠲06CC匹配的變速箱是4速自動變速箱。

3、百公裏油耗不同

標致 207cc油耗：7.3（L/100km）。標致 206cc油耗：8.6（L/100km）。

參考資料來源：百度百科-標致207 CC

參考資料來源：百度百科-標致206CC

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